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機(jī)械密封廠家今天就來說說密封的基本要素是什么?

發(fā)布時(shí)間:2019-04-23        瀏覽次數(shù):78        返回列表
     密封的基本要素是什么呢?密封的靈活性能如何選擇呢?腐蝕磨損型如何降低呢?下面讓我們宏安密封廠家來帶你了解下!
 
     密封的基本要素
 
     機(jī)械密封是利用兩個(gè)平面互相摩擦運(yùn)行的原理,達(dá)到密封的目的。旋轉(zhuǎn)密封面安裝于液泵的主軸上,而固定密封面安裝于密封壓蓋內(nèi)。由于一個(gè)密封面是運(yùn)動(dòng)的,而另一個(gè)密封面是靜止不動(dòng)的,因此將這類密封稱之為動(dòng)態(tài)密封。
 
     后兩種泄漏通路一般采用靜態(tài)密封,因?yàn)閮刹糠种g不存在相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這部分的密封通常都稱之為三次密封,其密封材料為墊片或與工藝流程液體相適應(yīng)的O型密封圈。
 
     在較老的密封設(shè)計(jì)中,位于旋轉(zhuǎn)面下的二次密封留有一定的間隙,可在主軸上前后運(yùn)動(dòng),因此易于引起磨損和過早失效。然而在較新的密封設(shè)計(jì)中,二次密封處于靜止?fàn)顟B(tài),因此可避免在主軸上出現(xiàn)磨損腐蝕問題。
 
     在液泵的正常操作中,旋轉(zhuǎn)面和靜止面之間因填料盒中的液體所產(chǎn)生的壓力而使其保持在密封狀態(tài),在起動(dòng)和停機(jī)時(shí),填料盒的壓力由彈簧產(chǎn)生的壓力維持(甚至可以由彈簧的壓力來代替)。
 
     大部分機(jī)械密封的設(shè)計(jì)采用較軟的材料來制作旋轉(zhuǎn)面,使其在較硬的靜止面上旋轉(zhuǎn)摩擦。多年來,最通用的組合是利用碳材料作為旋轉(zhuǎn)面,使其在陶瓷靜止面上運(yùn)行。這類材料目前仍在普遍使用,但靜止面則選用不銹鋼或更硬的材料制作,例如碳化鎢或碳化硅。
 
     不管采用什么材料,總之在接觸面之間必須保持一層液體薄膜,以起到潤(rùn)滑的作用。然而,在填料盒內(nèi),采用彈簧負(fù)載和液體壓力相結(jié)合的方式,可以使密封面之間起到很好的密封作用。但密封壓力太高,則會(huì)影響接觸面之間形成液體薄膜,導(dǎo)致熱量增加和過早的磨損。如果密封壓力太低,接觸面之間的間隙增大,容易造成液體泄漏。
 
     密封制造廠正在不斷地努力提高接觸面的平直度,他們采用特殊的拋光板進(jìn)行研磨。然后,采用單色光源的光柵板對(duì)其檢測(cè)。從這一觀點(diǎn)出發(fā),對(duì)這些密封接觸面必須小心處理,并嚴(yán)格按照安裝說明,保證密封面得到適當(dāng)?shù)谋Wo(hù)和正確就位,這一點(diǎn)是非常重要的。
 
    密封的靈活性選擇
 
     主軸的軸向和徑向運(yùn)動(dòng)需要與彈簧之間保持一定的靈活性,以保證接觸面之間的密封。然而,只能提供一定程度的靈活性。液泵的機(jī)械狀況及其長(zhǎng)度直徑比(一種主軸的直徑與其延伸長(zhǎng)度之比的衡量方式,比值
 
越低越好)對(duì)密封的可靠性起著重要的作用。密封的靈活性一般由一個(gè)大型主彈簧和一系列小彈簧或波紋密封裝置提供保證。
 
     化學(xué)工業(yè)所采用的傳統(tǒng)密封設(shè)計(jì),其密封壓力施加于旋轉(zhuǎn)面上,這種密封稱之為旋轉(zhuǎn)密封,因?yàn)閺椈苫虿y密封裝置與主軸一起旋轉(zhuǎn)。比較新穎的設(shè)計(jì),其彈簧或波紋密封裝置安裝于靜止面上。在現(xiàn)在的機(jī)械密
 
封上,上述兩種密封方式都有非常普遍的應(yīng)用,這樣對(duì)于安裝具有一定的靈活性。
 
     早期設(shè)計(jì)的許多機(jī)械密封采用單一的大型彈簧圍繞主軸排列,在液泵起動(dòng)過程中,可為密封面提供很強(qiáng)的密封力。密封的作用依靠主軸的旋轉(zhuǎn)來繃緊彈簧卷。
 
     對(duì)許多腐蝕性較強(qiáng)的應(yīng)用領(lǐng)域,最通用的設(shè)計(jì)是采用金屬波紋管密封裝置。該波紋管由一系列的金屬圓盤焊接而成,形成一個(gè)防止?jié)B漏的波紋密封裝置。采用這一裝置可使密封面之間的密封壓力更加均勻,而且在密封面上不需要增加二次密封,這樣自然就不會(huì)產(chǎn)生任何腐蝕磨損現(xiàn)象。
    一般來說,雖然其主要的密封壓力依賴于填料盒本身的壓力,但彈簧和波紋管可補(bǔ)償液泵在起動(dòng)和停機(jī)過程中因主軸運(yùn)動(dòng)的壓力不足,使密封面始終保持一定的密封壓力。
 
    腐蝕磨損問題
 
     由于多種原因,例如包括軸承的公差、軸端余隙、振動(dòng)和主軸偏差,都會(huì)使液泵的主軸產(chǎn)生徑向和軸向運(yùn)動(dòng)。此外,由于將接觸面之間保持絕對(duì)平行是十分困難的,因此機(jī)械密封本身的內(nèi)部產(chǎn)生移動(dòng)也是很正常
 
的。這類移動(dòng)往往是由于設(shè)備和安裝公差、熱膨脹、管路應(yīng)力或主軸調(diào)試不當(dāng)所造成。
 
     為了使密封面之間始終保持互相配合,彈簧起到了機(jī)械密封與運(yùn)動(dòng)主軸之間的恒定調(diào)節(jié)作用。當(dāng)旋轉(zhuǎn)面和主軸之間采用人造橡膠密封時(shí),該彈性體就會(huì)在主軸上來回運(yùn)動(dòng)。這種重復(fù)摩擦動(dòng)作,會(huì)磨蝕主軸上的防
 
腐材料,失去主軸的氧化膜保護(hù)層,最終會(huì)在主軸的摩擦面上形成磨損溝槽,造成液體從溝槽中泄漏,并增加必要的維修工作量或甚至更換主軸。為了解決這一問題,一般在填料盒內(nèi)安裝一個(gè)可更換的軸套。
 
     然而,解決腐蝕磨損問題的唯一永久辦法是去除其內(nèi)部的動(dòng)態(tài)密封?,F(xiàn)在,大部分主要密封制造廠生產(chǎn)非腐蝕磨損型密封,以防止液泵零件的腐蝕磨損
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